兩岸只能硬碰硬嗎?

郭淑敏

糾結多時的M503北向航路爭議,因我方未核准中國東航與廈航春節加班機,兩航空公司昨乾脆宣布取消。我政府本希望借此籌碼迫中方協商,無奈北京「吃了秤砣鐵了心」。黨政人士不諱言,經此一役,兩岸關係越來越不樂觀,五月的WHA我方能否參與,恐有一番角力。

日前陸委會主委張小月強調,交通部以暫不核准春節加班機為反制手段,其實是最輕微的處置辦法。了解人士說,張的這番話其實透露出,我方原本還有其他制裁方式,為保障台商返鄉權益,才選擇影響較小的方案。

受傷的還是台商

而在確定陸方與我協商M503航路機率不高後,黨政人士表示,政府相關部門前天曾測試東航與廈航春節回台航班(除夕到年初十)訂位情況,在其主要飛航據點,包括廈門、福州、上海、無錫、合肥、長沙、南京、杭州等八個城市,都還有他家航空公司的不少空位,絕不像某些傳言所說一票難求,「確切地說應會供過於求」。

該人士說,交通部已啟動5項配套助台商返鄉,國籍航空會以較大班機疏運旅客,至於動用軍機,那是非萬不得已的措施。

但兩岸在M503硬碰硬,受傷的還是台商,反觀在中國實力日益強大壓力下,國際聲援能量則顯薄弱,蔡政府不能不預為籌謀。

台灣 蘋果日報

 

激賞明鏡 1
激賞明鏡 2
比特幣激賞明鏡

3KAXCTLxmWrMSjsP3TereGszxKeLavNtD2
激賞操作及常見問題排除
訂閱明鏡家族電視台

留言