阻擋中資收購 德國還來得及嗎?

Hong Kong - Mercedes Me Store Eröffnung (Daimler AG)

柏林以及布魯塞爾還在反復討論如何加強對外資收購的審核。與此同時,北京方面已經在以實際行動逐步落實「中國製造2025」戰略。

德國看守內閣經濟部長齊普利斯(Brigitte Zypries)現在的任務非常艱巨。即將卸任的她,必須盡力阻止中國資本進一步收購德國的高科技企業。可以說,如今所有德國政界人士都已經認識到,在這個問題上,德國的時間已然不多了。就在幾天前,李書福一下子成為了戴姆勒集團的大股東,震驚了全世界。

直到不久前,賓士方面還一直打消李書福的收購企圖。而現在,這位吉利汽車的老總用B計劃成功成為賓士的大股東,這出乎所有人的預料。摩根斯坦利認為這是一個非常成功的計劃,完全不違反德國的相關法規。李書福通過復雜的資本運作,成功規避了德國的證券交易申報門檻:按照德國證券法,大規模參股必須申報。現在的李書福已經擺脫了暴發戶形象,本週先後受到了戴姆勒總裁蔡澈(Dieter Zetsche)以及德國總理梅克爾的接待。

李書福一再強調,他不謀求戴姆勒監事會的職位。然而,外界的猜疑卻沒有平息。李書福是否會進一步收購股份?其持股是否會超過25.1%,從而成為擁有一票否決權的股東?如果他謀求戴姆勒監事會的職務,究竟是否能如願?根據戴姆勒集團的規定,由於李書福麾下的吉利汽車與戴姆勒是競爭關係,因此李書福不可以進入戴姆勒的監事會。

再度修法?

為新內閣組閣談判焦躁了整整五個月的柏林政治界,如今也終於有所警醒。聯邦議會經濟委員會以及財政委員會眼下正在激烈爭論,現有的外資收購管控措施是否足夠。綠黨議員安德烈亞(Kerstin Andreae)就指出,必須對現有法律進行調整,從而杜絕投資者悄悄地逐步掌控一家企業。

德國看守政府的經濟部現在也在考慮是否再次修改相關規定。一年多前,中國家電廠商美的收購了德國機器人製造商庫卡,此後德國經濟部已經收緊了相關的規定。

時任經濟部長嘉布瑞爾曾被指責低估了庫卡收購案的規模。現在擔任看守內閣外長的他,也對吉利收購戴姆勒股份一案發表了看法。他呼籲加強保護知識產權,並要求中方給予在華德國企業以對等待遇。在目前的環境下,德資企業並購中國公司幾乎完全沒有可能。

歐盟各國也在尋求一致的強硬立場。在"中國製造2025"戰略的指引下,中資企業正在收購海外高科技企業,以此助推中國成為科技領先的強國。與此同時,北京也在政治層面上對歐洲施加影響。德國墨卡托中國研究中心(MERICS)與全球公共政策研究所(GPPi)的一份報告顯示,中國正通過一些歐盟小國對布魯塞爾施壓,成功地使得歐洲的重要產業外資管制措施無法完全實施;中共當局的影響力,正在向外國的決策者、媒體等個人或機構滲透。

悄悄滲透

作為德國財經類媒體的旗手,德國《商報》本週隨刊發行了一份由中國官媒《中國日報》印發的增刊《中國觀察》。這一事件多少能夠反映北京當局海外滲透策略的程度。這份增刊以"中國的新一輪開放"為主題,承諾"讓全球化更加人性化"。中國商務部原副部長魏建國在增刊中表示,中國有望取消外資企業進入市場的門檻。諷刺的是:就在增刊發行的前一天,《商報》還刊發了經濟部長齊普利斯的采訪,表達了對李書福入股戴姆勒的憂慮。

根據審計事務所畢馬威的一項最新調研,被中國資本收購的許多德國企業目前並沒有受到新東家的太大影響,依然能夠自主的繼續發展其既有商業模式。這份報告的主要論調是:中國人並沒有像此前所擔心的那樣,奪走德國人的技術、吸乾德國企業的血。難道這種擔心完全是空穴來風?

幾個月前,已經被中國資本收購了的庫卡公佈了裁員計劃,引發了不少人的憂慮。盡管美的集團在收購時曾經承諾保護既有就業崗位,該方案依然計劃在4000人的奧格斯堡總部工廠裁員250人。庫卡總裁羅伊特(Till Reuter)一再強調,裁員計劃與收購案沒有關係。但是這並無法打消疑慮。

德國墨卡托中國研究中心主任韓博天(Sebastian Heilmann)則警告,不應對中資在德收購的動機抱有幻想:"所有人都必須明白,中國方面最終總是要將這些技術弄到中國去的。"

德國之聲中文網 作者 Thomas Kohlmann



激賞明鏡 1
激賞明鏡 2
比特幣激賞明鏡

3KAXCTLxmWrMSjsP3TereGszxKeLavNtD2
激賞操作及常見問題排除
訂閱明鏡家族電視台

留言