新世界秩序「中國造」:北京向歐洲施壓

China Seidenstraßen-Gipfel Millennial Road (picture-alliance/Photoshot/P. Xinglei)
一帶一路峰會文藝表演

中國希望擴大世界影響力,「新絲路」是一個中心項目。參與國須簽署一份意向書,其中包含一些有隱含意義的表述。

德新社報導說,中國正在建立一個新的世界秩序。"我們希望構建新型大國關係,"中國外交部長王毅在年度人大會議期間在北京向媒體表示。目前的時機再合適不過。美國總統川普"美國第一"(America First)的政策使得這一超級大國的角色後退,在世界許多地方讓位於中國。川普削減國務院30%的預算,而中國則增加了15%。

"新絲綢之路"是中國建立新的世界秩序的中心。它涉及價值數十億計的投資,在中國與歐洲、非洲、拉美之間以及亞洲內部構建經濟與貿易走廊。國家與黨的領導人習近平雄心勃勃的地緣政治目標如同一項意識形態運動一樣被推廣。這一計劃很有吸引力,因為中國有數十億的資金用於基礎設施。

但歐洲人對此有一些困難。他們認為缺乏國際標准、必要的透明度、環境保護的保障、平等的競爭條件和公開的招標。德新社報導說,盡管歐洲企業感興趣,但90%的業務由中國企業承接。此外,還有人發出警訊,較小的國家容易陷入債務陷阱,並造成對中國的高度依賴。

要加入的,必須先簽署一份看上去無關緊要的"意向書"。北京宣佈已有80多個國家名列其中,其中許多東歐國家,它們希望獲得投資。如今,中國希望更大的國家也加入進來。"中國很想讓一個西歐國家簽署",一位歐洲外交官向德新社說道,"如果是G7成員國那就更好了。"

China Wirtschaftskorridore DE
新絲綢之路示意圖(德語)

目前,G7成員國中特別是走弱的義大利受到壓力,此外還有荷蘭、奧地利。"相關約定有很強的象徵意義,"這位外交官說道。

他說,這在一定程度上是對中國主導的世界秩序的"俯首"。1月,法國總統馬克洪在北京拒絕簽署這份文件。他公開對"絲路"計劃表達顧慮。德新社報導說,北京拒絕給予他一項期待中的空客公司的訂單協議。

即便是1月底訪問中國的英國首相德蕾莎·梅伊,也不想加入。而在退歐之後,她其實急需與中國達成雙邊貿易協議。

"甚至連英國人也不願簽署這份文件,"那位歐洲外交官說道。無論如何,梅還開了一扇小門,要再談這件事。但前景不大。"中方迄今不願就內容進行談判,"那位外交官對德新社說。

這份文件如同一項框架協議一樣,涵蓋雙邊關係的各個方面。其中包括一些典型的中方詞匯和有隱藏內涵的表達。德新社看到的一份草案中要求"尊重核心利益"。這意味著中國對東海和南中國海的主權要求,以及台灣。簽署這份文件的國家,還有責任在聯合國對中國予以支持。這所提出的問題是,在聯合國人權理事會對中國作出批評時,該怎麼辦。

那位匿名的外交官說,文件的內容是板上釘釘的。中國外長王毅則向媒體表示,一帶一路由"參與方商量著辦","沒有一家獨大"。

德國之聲中文網 (據德新社)



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